區(qū)別二：服務(wù)范圍

國際空運一般只能運送到指定的機(jī)場，到了機(jī)場之后，其他的事情都要有客戶或者客戶的貨代公司來處理，而國際快遞一般是門到門的，但需要注意的是國際快遞不包目的地清關(guān)，只是協(xié)助清關(guān)，如果真是遇到清關(guān)問題，還是需要收件人協(xié)助清關(guān)。

國際快遞：包國內(nèi)出口清關(guān)代理服務(wù)，不包目的地清關(guān)，目的地清完關(guān)包派送。

國際空運：不包目的國清關(guān)，客人需自行去機(jī)場提貨清關(guān)，也不包目的國關(guān)稅，不會送貨上門，除非服務(wù)項目是空加派。

區(qū)別三：時效

國際空運和國際快遞的運輸時效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運快些，有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京，用國際空運應(yīng)該是快的了，今發(fā)明至。

時效的快慢主要跟下面三個因素有關(guān)： 空運貨代

1.運輸公司的效率和實力；

2.機(jī)場航班的時間安排；

3.目的地的清關(guān)速度。

當(dāng)貿(mào)易公司有貨物運輸?shù)臅r候，就需要海運公司協(xié)助進(jìn)行了，很多貿(mào)易公司會根據(jù)自身的需要按順序選擇船東，船代，以及貨代公司，每一個海運項目都是需要很多個企業(yè)共同配合才可以完成的一項工作，那么選擇海運公司的三個標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？

一、海運費用：

選擇海運公司的標(biāo)準(zhǔn)就是海運費用，因為海運費用影響了整體貨物的保障以及今后物品的成本和價值，所以海運費用是選擇海運公司的首要標(biāo)準(zhǔn)，尤其是對于成本把控比較嚴(yán)格的貿(mào)易公司來說，海運的總成本對整體公司的成本來說都是至關(guān)重要的；

二、海上運輸時間：

每一家海運公司在海上運輸?shù)暮臅r也是不一樣的，這與海運公司與船舶公司以及貨物代理公司之間的銜接也有一定的關(guān)系，值得相信的海運公司會盡可能的加緊與船舶和貨代公司的聯(lián)系，盡量將銜接的時間降至低并嚴(yán)格規(guī)劃海上運輸路線，讓貨物盡快到達(dá)目的地；

三、清關(guān)耗時：

的海運公司在清關(guān)方面也應(yīng)該具備其獨有的優(yōu)勢，所以清關(guān)耗時也成為了選擇海運公司的一個標(biāo)準(zhǔn)，很多專業(yè)的海運公司會在港口海關(guān)配備專門從事清關(guān)的工作人員，幫助處理船舶?？恐蟮那尻P(guān)手續(xù)的辦理，這樣也可以加快貨物清關(guān)的速度，因此選擇清關(guān)耗時較少的海運公司才是正確的選擇；

五、客戶服務(wù)與咨詢：

1. 物流方案定制

根據(jù)客戶的業(yè)務(wù)特點、預(yù)算、貨物特性等因素，為客戶定制個性化的物流解決方案。

例如，對于一家新開展跨境電商業(yè)務(wù)的企業(yè)，貨代可以根據(jù)其銷售的產(chǎn)品類型、目標(biāo)市場、訂單量等情況，制定包括倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié)的整體物流方案。

2. 物流信息跟蹤與反饋

實時跟蹤貨物的運輸狀態(tài)，利用先進(jìn)的物流信息技術(shù)，如貨物跟蹤系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)等，獲取貨物在運輸途中的位置、預(yù)計到達(dá)時間等信息。

將貨物的運輸信息及時反饋給客戶，讓客戶隨時了解貨物的動態(tài)情況。

比如，當(dāng)貨物在海上運輸遇到惡劣天氣導(dǎo)致延誤時，貨代要及時通知客戶，并告知預(yù)計的新到達(dá)時間。