由于不同快遞公司的定價(jià)策略和服務(wù)質(zhì)量存在差異，澳洲到中國(guó)的郵費(fèi)范圍較大。一般來(lái)說(shuō)，普通包裹的郵費(fèi)可能在幾十元人民幣到幾百元人民幣不等。對(duì)于較重的包裹或需要特殊服務(wù)的包裹，郵費(fèi)可能會(huì)更高。

專(zhuān)線上海到澳大利亞：首重500克80元，續(xù)重每增加500克23元，15-20公斤50元一公斤。4-5個(gè)工作日到達(dá)派送到門(mén).

DHL上海到澳大利亞：首重500克140元，續(xù)重每增加500克40元。21公斤以上每公斤55元，31公斤以上每公斤45元。4個(gè)工作日到達(dá)派送到門(mén)。

fedex上海到澳大利亞：首重500克330元，續(xù)重每增加500克80元， 2-3個(gè)工作日到達(dá)派送上門(mén)。 海運(yùn)上海到澳大利亞：首重1公斤70元，續(xù)重每增加1公斤16元。35-45天左右到門(mén)，可走液體，粉末和電池可來(lái)電詳細(xì)。

國(guó)際貨運(yùn)的成本主要產(chǎn)生在本地、國(guó)際運(yùn)輸和目的地三個(gè)地方。在進(jìn)口貨物過(guò)程中，由于目的地的貨代利潤(rùn)較少，其往往通過(guò)延伸服務(wù)而收取一些名目繁多的費(fèi)用，如代報(bào)關(guān)費(fèi)、送貨費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、換單費(fèi)等。不去圍繞著瑣碎的費(fèi)用去談判，而是爭(zhēng)取談得一攬子的包干費(fèi)用。

航空快遞的作用：

、使商業(yè)活動(dòng)得到更加有效的改善。

第二、促進(jìn)了各領(lǐng)域的交流。

第三、拉動(dòng)了世界各國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

第四、奠定了世界各國(guó)發(fā)展物流的基礎(chǔ)。

第五、國(guó)家開(kāi)發(fā)程度的標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家，包括一些發(fā)展中國(guó)家，快遞業(yè)務(wù)都具有很高的對(duì)外開(kāi)放程度。

第六、實(shí)惠普及百姓。