正如一個(gè)人有生老病死- -樣,汽車也有一個(gè)生老病死”的過(guò)程。汽車在使用一定年限和行駛- 定里程后，由于零部件和各總成的磨損、自然老化和汽車技術(shù)使用水平等原因會(huì)造成整車性能下降,使用成本增加，尾氣對(duì)環(huán)境的污染加大。更為重要的是,汽車在使用到一定期限后,其性能會(huì)隨著使用年限(或行駛里程)的增加而逐步明顯地下降,從而存在各種的隱患,容易引發(fā)交通事故。

事實(shí)上，汽車上的鋼鐵、有色材料零部件90%以上可以回收、利用,玻璃、塑料等的回收利用率也可達(dá)50%以上。經(jīng)處理后的這些零部件也具有很高的使用價(jià)值,例如回收的舊塑料保險(xiǎn)杠,經(jīng)碾碎后可重新塑造,其生產(chǎn)成本比采用原始塑料制造低15% ,至于汽車上的一些貴重元件材料,回收利用的價(jià)值更高。

隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車報(bào)廢問題逐漸凸顯。報(bào)廢汽車如果不進(jìn)行合理處理，不僅占用土地資源，還可能對(duì)環(huán)境造成污染。車主在報(bào)廢汽車時(shí)應(yīng)承擔(dān)起相應(yīng)的環(huán)保責(zé)任與義務(wù)。

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