無(wú)人值守，狹義來(lái)說(shuō)是停車(chē)場(chǎng)的一種通道管理模式，廣義上說(shuō)是整個(gè)停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)少人化無(wú)現(xiàn)金化的智慧管理。

為停車(chē)行為盡量提供方便和減少干擾，才是的服務(wù)，體現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)管理中，就是在確保車(chē)輛和財(cái)產(chǎn)的基礎(chǔ)上，盡量減少人為的干預(yù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)感停車(chē)、線(xiàn)上繳費(fèi)、智能提示、遠(yuǎn)程虛擬服務(wù)等便捷停車(chē)場(chǎng)管理模式。

要實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，需要對(duì)車(chē)輛身份進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，國(guó)內(nèi)常用的方式車(chē)牌識(shí)別，通過(guò)出入口攝像頭對(duì)車(chē)牌進(jìn)行識(shí)別比對(duì)匹配，計(jì)算出其停放時(shí)間進(jìn)行計(jì)費(fèi)，并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)支付手段進(jìn)行線(xiàn)上收取后自動(dòng)開(kāi)閘放行。

車(chē)位實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)與利用：

系統(tǒng)通過(guò)車(chē)位傳感器或攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)各車(chē)位的使用狀態(tài)（空閑、占用、預(yù)定等），并通過(guò)顯示屏向業(yè)主展示車(chē)位使用情況，幫助業(yè)主快速找到空閑車(chē)位，提高車(chē)位利用率，減少車(chē)位空閑時(shí)間，為停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)更高的經(jīng)濟(jì)效益。

應(yīng)急預(yù)案：

在設(shè)備故障、斷網(wǎng)、斷電等異常情況下，系統(tǒng)能夠迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。通過(guò)聯(lián)通攝像頭自動(dòng)調(diào)出并識(shí)別月卡白名單車(chē)輛快速放行，掃碼繳費(fèi)通行，確保停車(chē)場(chǎng)在異常狀態(tài)下的經(jīng)營(yíng)收益與客戶(hù)通行體驗(yàn)不受影響。

隨著城市化進(jìn)程的加速，停車(chē)難問(wèn)題愈發(fā)凸顯。因此，無(wú)人值守收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用前景非常廣闊。該系統(tǒng)不僅可以應(yīng)用于商業(yè)區(qū)、居民區(qū)等公共停車(chē)場(chǎng)，還可以應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站等大型停車(chē)場(chǎng)。未來(lái)，隨著智能交通技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人值守收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用前景將更加廣闊。