一種通道管理方式，出入口均采用自動(dòng)放行方式，或者車主自助放行方式，實(shí)現(xiàn)出入口無(wú)人化管理。通常是通過(guò)車輛自動(dòng)識(shí)別，根據(jù)車輛權(quán)限實(shí)現(xiàn)自動(dòng)放行?；蛘呷雸?chǎng)處車主自助取卡，出場(chǎng)前車主到同一的繳費(fèi)中心交停車費(fèi)，出口處車主自助交卡，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守功能。

停車場(chǎng)無(wú)人值守自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方式：

1. 智能識(shí)別系統(tǒng)：停車場(chǎng)無(wú)人值守自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)采用了先進(jìn)的智能識(shí)別技術(shù)，可以快速準(zhǔn)確地識(shí)別車輛信息。

2. 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)：通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將各個(gè)停車場(chǎng)連接到云端平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸和處理。

3. 移動(dòng)支付：用戶可以通過(guò)移動(dòng)支付方式完成停車費(fèi)的支付，方便快捷。

4. 數(shù)據(jù)分析：系統(tǒng)可以生成各種數(shù)據(jù)分析報(bào)告，幫助停車場(chǎng)管理者更好地了解車流量、用戶行為等信息，為決策提供數(shù)據(jù)支持。

應(yīng)急預(yù)案：

在設(shè)備故障、斷網(wǎng)、斷電等異常情況下，系統(tǒng)能夠迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。通過(guò)聯(lián)通攝像頭自動(dòng)調(diào)出并識(shí)別月卡白名單車輛快速放行，掃碼繳費(fèi)通行，確保停車場(chǎng)在異常狀態(tài)下的經(jīng)營(yíng)收益與客戶通行體驗(yàn)不受影響。

數(shù)據(jù)分析與決策支持：

系統(tǒng)能夠收集、整合停車場(chǎng)的各類數(shù)據(jù)（車輛進(jìn)出記錄、停車時(shí)長(zhǎng)、車位占用率等），并通過(guò)數(shù)據(jù)分析為管理人員提供決策支持。這些數(shù)據(jù)將成為優(yōu)化停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)策略的重要依據(jù)，幫助管理人員提高停車場(chǎng)的使用效率和經(jīng)濟(jì)效益。