一種通道管理方式，出入口均采用自動(dòng)放行方式，或者車(chē)主自助放行方式，實(shí)現(xiàn)出入口無(wú)人化管理。通常是通過(guò)車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別，根據(jù)車(chē)輛權(quán)限實(shí)現(xiàn)自動(dòng)放行?；蛘呷雸?chǎng)處車(chē)主自助取卡，出場(chǎng)前車(chē)主到同一的繳費(fèi)中心交停車(chē)費(fèi)，出口處車(chē)主自助交卡，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守功能。

停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)在未來(lái)將會(huì)成為一種主流的停車(chē)管理系統(tǒng)，它將會(huì)帶來(lái)更高的效率、更好的用戶(hù)體驗(yàn)和更的管理方式。我們相信，在未來(lái)，這種智能化、自動(dòng)化的停車(chē)管理系統(tǒng)將會(huì)成為我們生活的一部分。

車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別驗(yàn)證 ：

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)采用高清攝像頭與先進(jìn)的車(chē)牌識(shí)別算法，能夠迅速、準(zhǔn)確地識(shí)別進(jìn)出車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)，并與系統(tǒng)內(nèi)的車(chē)輛信息進(jìn)行比對(duì)驗(yàn)證。這一功能極大地縮短了人工驗(yàn)證車(chē)牌的時(shí)間，有效提升了車(chē)輛進(jìn)出的效率，減少了擁堵與等待，讓停車(chē)場(chǎng)更加流暢有序。

數(shù)據(jù)分析與決策支持：

系統(tǒng)能夠收集、整合停車(chē)場(chǎng)的各類(lèi)數(shù)據(jù)（車(chē)輛進(jìn)出記錄、停車(chē)時(shí)長(zhǎng)、車(chē)位占用率等），并通過(guò)數(shù)據(jù)分析為管理人員提供決策支持。這些數(shù)據(jù)將成為優(yōu)化停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)策略的重要依據(jù)，幫助管理人員提高停車(chē)場(chǎng)的使用效率和經(jīng)濟(jì)效益。