一種通道管理方式，出入口均采用自動(dòng)放行方式，或者車主自助放行方式，實(shí)現(xiàn)出入口無(wú)人化管理。通常是通過(guò)車輛自動(dòng)識(shí)別，根據(jù)車輛權(quán)限實(shí)現(xiàn)自動(dòng)放行?；蛘呷雸?chǎng)處車主自助取卡，出場(chǎng)前車主到同一的繳費(fèi)中心交停車費(fèi)，出口處車主自助交卡，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守功能。

智能的管理系統(tǒng)通過(guò)情景模式進(jìn)行管理，所有的通道可以配置成有人值守、無(wú)人值守、服務(wù)器值守等管理模式。在無(wú)人值守工作模式下，車輛出入無(wú)需人為干預(yù)，自動(dòng)放行。每個(gè)通道配置一臺(tái)智能道閘，不用崗?fù)?，不用電腦，智能閘自動(dòng)識(shí)別車輛，自動(dòng)放行車輛。

無(wú)人值守收費(fèi)停車場(chǎng)系統(tǒng)是一種、智能的停車場(chǎng)管理方式。該系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)化管理和收費(fèi)方式，實(shí)現(xiàn)了停車場(chǎng)的自助化管理，提高了停車場(chǎng)的利用率和管理效率。未來(lái)，該系統(tǒng)的應(yīng)用前景非常廣闊，將為城市停車難問(wèn)題的解決提供更好的解決方案。

在使用無(wú)人值守停車場(chǎng)時(shí)，車主還需注意以下幾點(diǎn)：

保持通訊暢通：確保手機(jī)等通訊設(shè)備電量充足，以便在需要時(shí)能夠及時(shí)聯(lián)系停車場(chǎng)管理人員。

注意停車時(shí)間：留意停車時(shí)間，避免超時(shí)導(dǎo)致額外費(fèi)用。

遵守停車場(chǎng)規(guī)則：遵守停車場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)定，如禁止鳴笛、禁止吸煙等。