一種通道管理方式，出入口均采用自動放行方式，或者車主自助放行方式，實(shí)現(xiàn)出入口無人化管理。通常是通過車輛自動識別，根據(jù)車輛權(quán)限實(shí)現(xiàn)自動放行。或者入場處車主自助取卡，出場前車主到同一的繳費(fèi)中心交停車費(fèi)，出口處車主自助交卡，實(shí)現(xiàn)無人值守功能。

智能的管理系統(tǒng)通過情景模式進(jìn)行管理，所有的通道可以配置成有人值守、無人值守、服務(wù)器值守等管理模式。在無人值守工作模式下，車輛出入無需人為干預(yù)，自動放行。每個(gè)通道配置一臺智能道閘，不用崗?fù)?，不用電腦，智能閘自動識別車輛，自動放行車輛。

停車場無人值守自動收費(fèi)系統(tǒng)的優(yōu)勢：

1. 提率：停車場無人值守自動收費(fèi)系統(tǒng)可以快速準(zhǔn)確地完成車輛識別、計(jì)費(fèi)和收費(fèi)等環(huán)節(jié)，避免了人工收費(fèi)的繁瑣和低效。

2. 降低成本：由于實(shí)現(xiàn)了自動化管理，可以減少人工成本和其他管理成本，提高停車場的整體盈利能力。

3. 提升用戶體驗(yàn)：車輛進(jìn)出停車場更加便捷，避免了長時(shí)間排隊(duì)等候的情況，提高了用戶滿意度。

4. 性更高：停車場無人值守自動收費(fèi)系統(tǒng)具有更高的性能，可以有效地避免人為因素導(dǎo)致的事故。

遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理：

管理人員可以通過電腦實(shí)時(shí)查看停車場的運(yùn)行狀態(tài)，包括車輛進(jìn)出記錄、車位占用情況、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等。同時(shí)，系統(tǒng)還支持遠(yuǎn)程管理功能，如遠(yuǎn)程調(diào)度、配置和維護(hù)等，極大提高了管理效率，降低了運(yùn)營成本。