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河南衛(wèi)華重型機械股份有限公司

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安徽宣城20噸50噸雙梁行車行吊工作級別如何劃分

2025-07-01 05:00:01  22次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

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安徽宣城雙梁行吊銷售廠家生產(chǎn)的雙梁行車行吊的工作級別是反映其工作繁重程度的參數(shù),用符號 A 表示,分為 A1-A8 共 8 個級別。其劃分主要由利用等級和載荷狀態(tài)兩個因素決定。具體如下:

利用等級:反映雙梁行車行吊在有效壽命期間的使用頻繁程度,用工作循環(huán)總數(shù)來表征。工作循環(huán)是指從起吊物品開始,到將物品放下并回到初始位置的整個過程。例如,A1 級別利用等級很低,工作循環(huán)總數(shù)少,每年工作循環(huán)次數(shù)可能在 100 次以下;而 A8 級別利用等級很高,每年工作循環(huán)次數(shù)可能超過 10000 次。

行車行吊 (5).jpg載荷狀態(tài):表明雙梁行車行吊的主要機構(gòu) —— 起升機構(gòu)受載的輕重程度,與實際起升載荷 G 與額定載荷 Gn 之比 G/Gn,以及實際起升載荷 G 的作用次數(shù) N 與工作循環(huán)總數(shù) Nn 之比 N/Nn 有關(guān)。載荷狀態(tài)分為四級,分別是:

輕(Q1):G/Gn 的平均值較小,N/Nn 也較小,如 A1-A3 級別常對應(yīng)輕載荷狀態(tài),通常起升輕微載荷,很少起升額定載荷。

中(Q2):G/Gn 和 N/Nn 處于中等水平,A4、A5 級別一般對應(yīng)中載荷狀態(tài),有時起升額定載荷,一般起升中等載荷。

重(Q3):G/Gn 和 N/Nn 都較大,A6、A7 級別多處于重載荷狀態(tài),經(jīng)常起升額定載荷,一般起升較重的載荷。

特重(Q4):G/Gn 的平均值很大,N/Nn 也很高,A8 級別通常對應(yīng)特重載荷狀態(tài),頻繁起升額定載荷,且經(jīng)常承受接近或超過額定載荷的重物。

按照上述兩個因素的不同組合,雙梁行車行吊的工作級別被劃分為以下八級:

A1-A3(輕級):工作級別較低,適用于輕載、低頻度的工作場合,如電站或其他工作場所安裝和檢修設(shè)備,或工作不常用的車間和倉庫。

A4-A5(中級):工作級別中等,可滿足中等強度的工作需求,常用于工作較為繁重的車間和車庫,如一般的機械加工和一般裝配車間。

A6-A7(重級):工作級別較高,適用于工作繁重的工作車間和倉庫,如長時間頻繁吊運載重較重的物品的場所與冶金車間。

A8(特重級):工作級別,用于工作為繁重、使用頻率且載荷很大的場合,如大型鋼鐵廠、大型港口的集裝箱裝卸等對工作效率和設(shè)備性能要求的場所。

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