工業(yè)設計

系統(tǒng)性：強調整個生產(chǎn)系統(tǒng)和產(chǎn)業(yè)鏈的整合。例如在汽車工業(yè)設計中，要考慮汽車與交通系統(tǒng)、能源補給系統(tǒng)等的兼容性，還要協(xié)調汽車生產(chǎn)過程中不同零部件供應商之間的設計標準。

批量生產(chǎn)：需要充分考慮產(chǎn)品的可制造性、成本控制和生產(chǎn)效率等因素，確保設計方案能夠在大規(guī)模生產(chǎn)中實現(xiàn)。比如在設計手機外殼時，要選擇適合大規(guī)模注塑成型的材料和工藝，以降低生產(chǎn)成本和提高生產(chǎn)效率。

標準化：注重遵循行業(yè)標準和規(guī)范，以確保產(chǎn)品在質量、等方面符合要求。例如在電子產(chǎn)品設計中，要遵循相關的電氣標準、電磁兼容性標準等。

設計前的深度洞察

工況模擬：使用 ANSYS 等軟件進行流體力學仿真，確保散熱孔布局不影響設備性能。

用戶旅程地圖：繪制設備從運輸、安裝到維護的全流程接觸點，識別外觀設計痛點。

跨學科協(xié)作工具

參數(shù)化建模：利用 Grasshopper 腳本生成復雜曲面，如某風電葉片導流罩的仿生結構設計。

數(shù)字孿生：在虛幻引擎中構建設備虛擬模型，測試不同光照、材質下的視覺效果。

落地可行性保障

DFMA（面向制造與裝配的設計）：某自動化生產(chǎn)線設備通過鈑金件一體化設計，減少 37% 的緊固件數(shù)量。

逆向工程：對競品進行 3D 掃描分析，提取可借鑒的人機工學尺寸（如操作手柄弧度）。