如何在原有保護(hù)裝置的條件下實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)無(wú)人值守

空壓機(jī)的應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)：煤礦，非煤礦，工廠，地鐵，隧道等場(chǎng)所。

這些場(chǎng)所在正常運(yùn)行的情況下都需要空壓機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)不同作用的長(zhǎng)時(shí)間的供氣，這也就不得不分派工人在規(guī)定的時(shí)間段對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行巡查，數(shù)據(jù)記錄，故障預(yù)判等。人工巡視的弊端也因此顯現(xiàn)出來(lái)，規(guī)定的巡檢時(shí)間不合理，記錄數(shù)據(jù)不及時(shí)，故障預(yù)判誤差過(guò)大等。

面對(duì)越來(lái)越多的人工智能的應(yīng)用，空壓機(jī)行業(yè)也在越來(lái)越迫切的需要實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的效果。

很多用戶會(huì)說(shuō)，我已經(jīng)在壓歲系統(tǒng)上投入了這些保護(hù)，例如：儲(chǔ)氣罐超溫超壓保護(hù)，電動(dòng)機(jī)軸承溫度及振動(dòng)監(jiān)測(cè)，空壓機(jī)斷油保護(hù)，儲(chǔ)氣罐自動(dòng)排污，空壓機(jī)房視頻監(jiān)控這些。

今天咱們統(tǒng)一回復(fù)：在明確用戶現(xiàn)場(chǎng)空壓機(jī)無(wú)人值守系統(tǒng)驗(yàn)收要求的情況下，實(shí)現(xiàn)功能項(xiàng)的查漏補(bǔ)缺，再此基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端的數(shù)據(jù)傳輸運(yùn)作就可以了。具體的報(bào)價(jià)可以在確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)條件的情況下詢問(wèn)工作人員。

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