在現(xiàn)代物流和建筑領域，集裝箱以其獨特的優(yōu)勢和廣泛的應用范圍，成為了不可或缺的一部分。然而，集裝箱的設計并非一成不變。隨著科技的進步和人們需求的多樣化，集裝箱設計正逐漸從功能性向創(chuàng)意性和藝術性轉(zhuǎn)變。

集裝箱設計的起源與發(fā)展：

集裝箱開始是為了解決海運中的貨物運輸問題而設計的。它具有標準化、模塊化的特點，便于裝卸、運輸和堆放。隨著集裝箱的廣泛應用，人們開始關注其外觀設計和內(nèi)部空間的合理利用。

集裝箱活動房主要的材料是做框架的槽鋼和做墻體天花的夾芯板，這兩樣材料的質(zhì)量好壞直接影響集裝箱活動房質(zhì)量的好壞。槽鋼的差異主要表現(xiàn)在槽鋼厚度的差別上，有的廠家消售的住人集裝箱固然表面差異不大，但槽鋼的厚度卻有不同，做出來的住人集裝箱承受度也不同。有的住人集裝箱能夠疊三層，可以承受更大的壓力，而有的住人集裝箱只能疊兩層，承受不了疊三層帶來的壓力。

目前市場市場上的彩鋼夾芯板資料良莠不齊，有的用于集裝箱活動房，有的用于活動板房，用在不同用處的彩鋼夾芯板的鋼板厚度差異很大。用于活動板房的彩鋼夾芯板假如用在住人集裝箱上面，幾個月后彩鋼夾芯板可能呈現(xiàn)鋼板零落、生銹等一系列問題，住人集裝箱呈現(xiàn)損壞。因而，住人集裝箱一定要運用專用于住人集裝箱的彩鋼夾芯板，由千萬間生產(chǎn)的新型聚氨酯保溫夾芯板適合應于集裝箱房屋，不能由于要降低本錢而運用不契合規(guī)范的彩鋼夾芯板，這樣影響住人集裝箱的運用壽命。