普通型救護車：用于基礎處理、觀察和轉運輕癥病人，具備基礎和監(jiān)護設備。

搶救監(jiān)護型救護車：用于救治、監(jiān)護和轉運急危重癥病人，在普通型基礎上增配呼吸機等高級和監(jiān)護設備。

防護監(jiān)護型救護車：用于救治、監(jiān)護和轉運傳染病人，醫(yī)療艙具有負壓過濾系統(tǒng)。

特殊用途型救護車：包括突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急指揮車、疾病控制專用車、衛(wèi)生監(jiān)督應急救護車、血液運送救護車等。

相對于大型醫(yī)療機構，個體經營的轉運救護車通常擁有更加透明的定價策略。這使得病人或家屬在選擇轉運服務時更加清晰地了解費用結構。 值得注意的是，選擇個體經營的轉運救護車也需要慎重考慮相關的風險和責任問題。因為個體經營者可能無法像大型醫(yī)療機構一樣擁有豐富的資源和保險覆蓋范圍。

許多人可能會想知道轉運救護車是否存在個體經營的情況。事實上，市場上確實存在一些個體經營的轉運救護車。這些個體經營者通常是經過專業(yè)培訓的醫(yī)生或護士，他們借助自己的專業(yè)知識和資源，提供轉運服務。 相比于大型醫(yī)療機構擁有的轉運救護車隊伍，個體經營的轉運救護車可能規(guī)模較小，但它們可以靈活應對緊急情況和個別需求。

救護車上的醫(yī)生還可以在緊急情況下處理其他醫(yī)療專業(yè)問題。他們可以根據患者的病情，為其他工作人員提供必要的指導和支持，以保障救護車運行的順利。他們了解急救設備和的使用方法，可以迅速做出正確的決策。 也有人認為沒有必要讓每一臺救護車都配備醫(yī)生。他們認為，由于人力資源和經濟成本的限制，只有在特別復雜或危急情況下才需要醫(yī)生的參與。對于大多數普通傷病情況，其他緊急醫(yī)療專業(yè)人員已經足夠提供基本的醫(yī)療援助。