無(wú)錫新能源電動(dòng)叉車(chē)搬運(yùn)車(chē)

江蘇比亞迪電動(dòng)叉車(chē)總代理：158 5280 5975 朱經(jīng)理

從斯圖加特到慕尼黑：叉車(chē)的歐洲雙城“鋰”想記?

全球工程機(jī)械行業(yè)盛會(huì)bauma 2025于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年4月7日在慕尼黑展覽中心開(kāi)幕。作為中國(guó)工業(yè)車(chē)輛領(lǐng)軍企業(yè)，攜新一代N2系列2.5噸新能源叉車(chē)亮相，向全球觀眾展現(xiàn)其在新能源技術(shù)領(lǐng)域的突破性成果及深耕歐洲市場(chǎng)的戰(zhàn)略決心。

全球舞臺(tái)彰顯中國(guó)智造實(shí)力?

bauma展被譽(yù)為工程機(jī)械與物料搬運(yùn)領(lǐng)域的“奧林匹克”，本屆展會(huì)以“數(shù)字化與可持續(xù)性”為核心，吸引57國(guó)超3,500家參展商同臺(tái)競(jìng)技。展臺(tái)設(shè)計(jì)融合科技感與綠色理念，更彰顯集團(tuán)全球化布局的深遠(yuǎn)謀劃。

N2系列叉車(chē)：新能源技術(shù)定義?

本次展出的N2系列2.5噸鋰電叉車(chē)，是專(zhuān)為歐洲高端市場(chǎng)打造的旗艦產(chǎn)品，集、、智能于一身。其搭載 A級(jí)電芯磷酸鐵鋰單體，采用新能源汽車(chē)傳導(dǎo)式快充技術(shù)，可實(shí)現(xiàn) 4000 次充放電循環(huán)與 2 小時(shí)極速快充。在設(shè)計(jì)上，電池組通過(guò)多重防護(hù)架構(gòu)與下沉式重心布局，顯著提升整機(jī)抗傾翻穩(wěn)定性，關(guān)鍵部件全均通過(guò)歐盟 CE 認(rèn)證。人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)貫穿操控體驗(yàn) —— 右置操縱桿、小直徑方向盤(pán)結(jié)合寬視野門(mén)架，帶來(lái)視野提升，搭配智能故障自診斷系統(tǒng)，讓操作便捷性與維護(hù)效率同步升級(jí)。動(dòng)力系統(tǒng)搭載大功率電機(jī)，輕松應(yīng)對(duì)陡坡重載工況，選配低滾阻輪胎可進(jìn)一步提升 10% 續(xù)航里程，充分滿(mǎn)足高強(qiáng)度作業(yè)的持續(xù)動(dòng)力需求。

歐洲市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品環(huán)保性、可靠性的嚴(yán)苛要求，推動(dòng)持續(xù)創(chuàng)新，N2系列90%以上部件通用化設(shè)計(jì)，既降低客戶(hù)維護(hù)成本，更體現(xiàn)出本地化服務(wù)能力。

雙展聯(lián)動(dòng) 深化歐洲戰(zhàn)略布局?

值得關(guān)注的是，一個(gè)月前剛以主力陣容亮相斯圖加特LogiMAT 2025物流展，兩場(chǎng)行業(yè)展會(huì)的高密度曝光，揭示其搶占?xì)W洲市場(chǎng)的加速態(tài)勢(shì)，2024年歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量同比上升。

新能源賽道領(lǐng)跑?

近年來(lái)，構(gòu)建新能源研發(fā)體系，鋰電產(chǎn)品線(xiàn)覆蓋1.5-10噸全系平衡重叉車(chē)，2024年新能源車(chē)型占比突破60%。此次N2系列的推出，標(biāo)志著其鋰電池技術(shù)已實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)動(dòng)力的超越。

在歐盟2035年禁售燃油車(chē)的政策驅(qū)動(dòng)下，以N2系列為代表的“零排放解決方案”正踩準(zhǔn)市場(chǎng)爆發(fā)節(jié)點(diǎn)。從bauma到LogiMAT的雙展攻勢(shì)，不僅展現(xiàn)中國(guó)品牌的技術(shù)自信，更預(yù)示著全球工業(yè)車(chē)輛格局的重構(gòu)。

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