廢油回收公司對礦物油的處理分為兩種，一種是柴油，大多以較差的廢油為原料，礦物油廢油也需要分類，一般廢油使用后會是黑色，是柴油，有些是紅色，是汽油。液壓油和其他一些油根據(jù)使用的不同顏色可分為紅色、黃色、白色，大致這些回收后用于回收基礎油，也許是一些相對低端的產(chǎn)品。

各種廢油的合理回收利用對填補我國煤炭資源短缺、減少自然環(huán)境污染、正確引導和節(jié)約資源、促進我國社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。 廢油回收是用過的油或發(fā)霉的油，已經(jīng)失去了原有的功能和功能。此時，不能立即使用的油通常被稱為廢油。廢油種類繁多，大致分為礦物廢油、生物廢油和生成廢油。 1.礦物廢油。 一般指油燃料油、被污染的汽車汽油、被污染的柴油機、被污染的汽油。。。這種油是由于各種原因不能正常使用的。 2.生物廢油。 一般是指被污染或發(fā)霉的動物油，食用油。 3.產(chǎn)生廢油。 齒輪油、潤滑脂、絕緣油、切削液等多種類型。 廢油的主要來源。 它來自各種加工廠、酒店餐廳、車輛維修站、船舶維修站、屠宰場、污水處理站、廢物回收公司。每個家庭的基礎都有人們的地區(qū)。 廢油危害： 所有廢油都含有不同水平的有毒物質(zhì)，對環(huán)境保護危害極大。無論是哪種廢油，其危害成分都不能在自然界中溶解，會對水質(zhì)和土壤層造成嚴重污染，危害動植物生長和人們的生活條件。

回收廢油是一項具有長期意義和現(xiàn)實意義的工作。為做好這項工作，提高回收率和再生率，應注意以下問題。 (1)要提高對廢油回收的意識形態(tài)認識，全體員工應認識到提高回收率是節(jié)約能源的重要措施。因此，要克服浪費廢油不算什么的不良傾向。 (2)加強廢油回收組織的建設。車間、分公司、團隊應由專人負責，建立健全各項回收制度，落實機器和個人責任，不斷提高回收率。 (3)根據(jù)各種油的不同品種和品牌進行回收。不同品種、不同品牌的廢油桶應分類存放。特別是不要將潤滑脂混入潤滑油中，這會給廢油的回收帶來很大的困難。 (4)廢油收集桶應有明顯的標志，并涂上不同的顏色來表示差異，注意加蓋保存，防止雜物、水分進入。 (5)注意將廢油回收納入企業(yè)節(jié)能計劃，制定回收指標，作為獎懲依據(jù)。 (6)注意回收方法：拆卸和清洗潤滑油管時，注意回收剩余油;拆卸和清洗油濾清器時，注意廢油的回收，用泡沫塑料收集系統(tǒng)凹面和角落的油，擠壓回收容器。 (7)儲存廢油的油桶等容器不得隨意移動沉淀，以提高再生油的質(zhì)量。

首先要明確的是，如果廢油隨意丟棄，很容易對環(huán)境造成嚴重污染。一些重金屬一旦滲入土壤，很長一段時間都無法恢復，幾十年都不會生長，因為廢油也是機油，也是化學試劑。如果是油，就會受到污染，廢油會被歸類為危險廢物進行管理。如果隨意傾倒或丟棄，可能會因違反環(huán)境污染罪而被刑事拘留。因此，維修站不會隨意丟棄。 1.將廢油(廢潤滑油)泵入廢油二次提煉機反應釜，蒸餾凈化后提取基礎油、汽油、柴油、渣油等產(chǎn)品，通過酸洗、堿洗、過濾等方法去除機油中的雜質(zhì)，提取為非標柴油。 2.首先將廢油泵入廢油二次提煉機反應釜，通過反應釜底部和反應釜內(nèi)盤管導熱油裂解為油氣，油氣進入多級催化塔，多層填料放置在催化塔內(nèi)，不同功能的催化劑放置在填料中，通常采用脫膠脫蠟脫色催化劑，油氣通過多級催化塔進入冷凝系統(tǒng)，油氣交換熱量后冷凝成柴油。 這兩種方法的區(qū)別在于：前一種方法是將廢油裂解，冷凝成油，過濾酸堿，脫色后得到柴油，另一種方法是進入多級催化塔，通過不同功能的催化劑過濾，然后冷凝成柴油。