萬(wàn)億國(guó)債項(xiàng)目新品：多功能水陸兩棲救援車(chē)，水域山地全覆蓋
萬(wàn)億國(guó)債項(xiàng)目新品：多功能水陸兩棲救援車(chē)，水域山地全覆蓋
在自然災(zāi)害頻發(fā)的當(dāng)下，提升應(yīng)急救援能力迫在眉睫。萬(wàn)億國(guó)債項(xiàng)目聚焦民生保障與建設(shè)，其中全新推出的多功能水陸兩棲救援車(chē)，憑借 “水域山地全覆蓋” 的性能，成為應(yīng)急救援領(lǐng)域的重磅裝備。這款救援車(chē)融合多項(xiàng)前沿科技，以強(qiáng)大的適應(yīng)性和多樣化功能，為搶險(xiǎn)救災(zāi)工作注入新動(dòng)能，成為守護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)的堅(jiān)實(shí)力量。
硬核性能，突破地形限制全地形驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)多功能水陸兩棲救援車(chē)搭載了先進(jìn)的全地形驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這是其實(shí)現(xiàn)水域山地全覆蓋的核心技術(shù)。在陸地行駛時(shí)，8×8 全時(shí)驅(qū)動(dòng)配置配合中央差速鎖與扭矩矢量控制系統(tǒng)，能夠敏銳感知不同路面的阻力變化，自動(dòng)調(diào)整單輪動(dòng)力輸出。無(wú)論是松軟的沙地、泥濘的沼澤，還是布滿碎石的崎嶇山路，車(chē)輛的脫困能力相較于傳統(tǒng)車(chē)型大幅提升。在山地救援中，面對(duì) 45° 的陡坡，車(chē)輛可憑借強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力穩(wěn)步攀爬；在穿越 1.2 米寬的壕溝時(shí)，也能輕松應(yīng)對(duì)，確保救援人員和物資及時(shí)抵達(dá)受災(zāi)區(qū)域。
進(jìn)入水域后，車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)模式無(wú)縫切換。尾部集成的隱藏式噴水推進(jìn)器（或螺旋槳）能在 30 秒內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)，輸出強(qiáng)勁的推進(jìn)功率，使車(chē)輛在水面上的航速穩(wěn)定保持在 8 - 10 節(jié)（約 15 - 18km/h） ，抗風(fēng)浪等級(jí)達(dá) 3 級(jí)，可在 0.5 米浪高的環(huán)境中穩(wěn)定航行。即使在水流湍急的河道或波濤洶涌的湖泊，也能靈活轉(zhuǎn)向、快速前行，順利開(kāi)展水域救援任務(wù)。
動(dòng)力與續(xù)航保障動(dòng)力系統(tǒng)是多功能水陸兩棲救援車(chē)的 “心臟”。它配備高性能的進(jìn)口 4 沖程 OHV V - Twin 空冷型電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且穩(wěn)定。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的電子燃油噴射技術(shù)，不僅能在嚴(yán)寒天氣下迅速啟動(dòng)，在高海拔地區(qū)也不會(huì)出現(xiàn)明顯的動(dòng)力衰減，確保車(chē)輛在極端環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)完美匹配，配合 ADMIRAL 微分變速系統(tǒng)，傳動(dòng)效率提升顯著，有效降低了燃油消耗，提高了續(xù)航里程。車(chē)輛還可根據(jù)需求配備大容量油箱或外接電源接口，在滿載情況下，陸地續(xù)航里程可達(dá)數(shù)百公里，水上續(xù)航也能滿足長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)需求，為遠(yuǎn)距離、長(zhǎng)時(shí)間的救援行動(dòng)提供可靠保障。
創(chuàng)新設(shè)計(jì)，兼顧實(shí)用與輕量化高強(qiáng)度車(chē)身車(chē)身設(shè)計(jì)采用創(chuàng)新理念，在保證強(qiáng)度的前提下實(shí)現(xiàn)輕量化。運(yùn)用真空一體成型高分子聚乙烯材質(zhì)，這種材料具有重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，相比傳統(tǒng)鋼制結(jié)構(gòu)減重 40%，極大地減輕了車(chē)身重量，同時(shí)抗沖擊強(qiáng)度提升 2 倍，可抵御 3 米高浪涌沖擊。配合 LC0F 高防護(hù)結(jié)構(gòu)，車(chē)輛在面對(duì)水流沖擊、巖石碰撞等情況時(shí)，能夠有效保護(hù)車(chē)內(nèi)人員和設(shè)備。此外，車(chē)身的流線型設(shè)計(jì)不僅降低了行駛時(shí)的風(fēng)阻和水阻，還增強(qiáng)了車(chē)輛在水中的穩(wěn)定性，使其在高速行駛時(shí)更加平穩(wěn)。
智能操控與配置車(chē)內(nèi)配備了智能化的操控系統(tǒng)，集成 LCD 數(shù)字儀表盤(pán)，能夠?qū)崟r(shí)顯示速度、油溫、里程等 12 項(xiàng)關(guān)鍵參數(shù)，讓駕駛員對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)一目了然?；?HE 的車(chē)輛操控系統(tǒng)支持 DM 雙模式操作，駕駛員可以根據(jù)實(shí)際路況選擇更適合的操作模式，在狹窄的街道、崎嶇的山路或是湍急的水流中，都能輕松應(yīng)對(duì)，提升了在復(fù)雜地形下的駕駛靈活性。
在配置方面，車(chē)輛采用了多重防護(hù)措施。液壓盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間相比傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)縮短了 50%，大大提高了制動(dòng)的及時(shí)性和性；標(biāo)配自動(dòng)排水裝置，在涉水行駛后能夠快速排出車(chē)內(nèi)積水，保持車(chē)輛的正常運(yùn)行；倒車(chē)報(bào)警功能為駕駛員在倒車(chē)時(shí)提供了額外的保障，避免因視線盲區(qū)而發(fā)生碰撞事故。此外，車(chē)輛還配備了 OBD“6 + 1” 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷系統(tǒng)，通過(guò)儀表盤(pán)閃燈，能夠快速定位發(fā)動(dòng)機(jī)故障，保障救援任務(wù)的連續(xù)性。
多功能集成，滿足多元救援需求人員與物資運(yùn)輸多功能水陸兩棲救援車(chē)具備出色的人員和物資運(yùn)輸能力。在陸地行駛時(shí)，可承載多名救援人員或被困群眾；在水上航行時(shí)，同樣能搭載大量人員轉(zhuǎn)移。車(chē)輛的大載重能力使其能夠攜帶充足的救援物資，如沙袋、救生設(shè)備、醫(yī)療用品、食品和飲用水等，為受災(zāi)地區(qū)提供及時(shí)的支援。在一些偏遠(yuǎn)山區(qū)或水域孤島，救援車(chē)可一次性運(yùn)輸大量物資，解決受災(zāi)群眾的燃眉之急。
專(zhuān)業(yè)救援設(shè)備搭載為滿足不同場(chǎng)景的救援需求，車(chē)輛設(shè)計(jì)了豐富的設(shè)備搭載接口和空間。可根據(jù)任務(wù)需求加裝水上救援機(jī)器人、無(wú)人機(jī)起降平臺(tái)、生命探測(cè)儀等先進(jìn)設(shè)備。在水域救援中，釋放水上救援機(jī)器人，能夠快速定位落水人員，并將其轉(zhuǎn)移；利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行高空偵查，可獲取更的災(zāi)情信息，為救援決策提供依據(jù)。在山地救援中，生命探測(cè)儀能夠幫助救援人員快速找到廢墟下的幸存者，提高救援效率。此外，車(chē)輛還可搭載消防設(shè)備，在火災(zāi)救援中發(fā)揮重要作用，實(shí)現(xiàn)一車(chē)多用，提升綜合救援能力。
特殊場(chǎng)景適配針對(duì)不同的特殊場(chǎng)景，多功能水陸兩棲救援車(chē)還具備強(qiáng)大的適配能力。在冰雪或沙漠等極端環(huán)境下，可根據(jù)需求選配橡膠履帶，橡膠履帶的使用使車(chē)輛地面壓強(qiáng)降低，能夠有效避免車(chē)輛在松軟的雪地或沙地中陷車(chē)。車(chē)輛配備的低溫啟動(dòng)技術(shù)，確保了在極地等嚴(yán)寒環(huán)境下也能正常啟動(dòng)作業(yè)，為極地救援和沙漠救援提供了有力支持。在醫(yī)療救援方面，車(chē)輛的承載能力配合防傾倒擔(dān)架，在無(wú)路區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了 “黃金五分鐘” 醫(yī)療接駁，為傷者的救治贏得了寶貴時(shí)間。
萬(wàn)億國(guó)債項(xiàng)目推出的多功能水陸兩棲救援車(chē)，以硬核性能突破地形限制，創(chuàng)新設(shè)計(jì)保障實(shí)用，多功能集成滿足多元需求，真正實(shí)現(xiàn)了水域山地全覆蓋。它的投入使用，將大幅提升我國(guó)應(yīng)急救援的效率和能力，在未來(lái)應(yīng)對(duì)各類(lèi)自然災(zāi)害和突發(fā)事件中，必將發(fā)揮不可替代的重要作用，為守護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)筑起一道堅(jiān)固的防線。