中小型水陸兩棲救援車：國債項(xiàng)目儲備，輕量化應(yīng)急

中小型水陸兩棲救援車：國債項(xiàng)目儲備，輕量化應(yīng)急

在應(yīng)急救援的復(fù)雜戰(zhàn)場中，每一秒都關(guān)乎生命的安危，每一次行動都可能改變救援的走向。中小型水陸兩棲救援車，作為應(yīng)急救援領(lǐng)域的 “輕騎兵”，憑借其輕量化設(shè)計(jì)與性能，在國債項(xiàng)目的大力支持下，成為守護(hù)生命財(cái)產(chǎn)的關(guān)鍵力量。它們不僅是科技與智慧的結(jié)晶，更是國家對人民生命承諾的具體體現(xiàn)。

國債助力，夯實(shí)應(yīng)急救援根基國債項(xiàng)目在推動國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與民生保障事業(yè)中發(fā)揮著舉足輕重的作用，中小型水陸兩棲救援車的儲備便是其中的重要一環(huán)。在應(yīng)對自然災(zāi)害與突發(fā)事件時(shí)，的救援裝備是成功救援的基礎(chǔ)。國債資金的注入，確保了這類先進(jìn)救援車的研發(fā)、生產(chǎn)與儲備得以順利進(jìn)行。通過專項(xiàng)的資金支持，科研團(tuán)隊(duì)得以投入大量資源，不斷優(yōu)化車輛性能，提升其可靠性與適應(yīng)性，從動力系統(tǒng)的升級到車身材質(zhì)的改良，每一個(gè)環(huán)節(jié)都凝聚著國債項(xiàng)目的支持與期望，為應(yīng)急救援工作筑牢了堅(jiān)實(shí)的裝備根基。

輕量化設(shè)計(jì)，開啟救援新篇靈動身形，突破空間桎梏中小型水陸兩棲救援車以其精巧的設(shè)計(jì)，成為應(yīng)對復(fù)雜救援環(huán)境的利器。車身長度通?？刂圃?5 米以內(nèi)，寬度不超過 2.2 米，這般緊湊的尺寸使其能夠自由穿梭于城市狹窄的街道、地下車庫，以及叢林中蜿蜒的小道，而這些區(qū)域往往是大型救援設(shè)備難以涉足的 “死角”。在城市內(nèi)澇時(shí)，它可迅速抵達(dá)被洪水淹沒的小區(qū)樓棟下，直接開展救援行動，無需像大型車輛那樣受限于道路條件，極大地提升了救援的及時(shí)性與靈活性，為被困群眾贏得寶貴的救援時(shí)間。

同時(shí)，車輛的空載重量僅在 1.5 - 3 噸之間，這一輕量化優(yōu)勢使得它可通過普通拖車進(jìn)行便捷運(yùn)輸，降低了運(yùn)輸難度與成本。在偏遠(yuǎn)地區(qū)發(fā)生災(zāi)害時(shí)，能快速通過公路運(yùn)輸?shù)诌_(dá)周邊，再依靠自身動力進(jìn)入受災(zāi)核心區(qū)域，打破了傳統(tǒng)大型救援車因運(yùn)輸不便而造成的救援延遲困境。

動力，極速奔赴救援在動力性能上，輕量化設(shè)計(jì)并未削弱其救援實(shí)力，反而成就了更高的機(jī)動效率。陸地行駛時(shí)，它能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn) 0 - 50km/h 的加速，陸地加速時(shí)間≤15 秒，在爭分奪秒的救援場景中，迅速駛出救援基地，穿越擁堵路段，快速抵達(dá)受災(zāi)地點(diǎn)。進(jìn)入水域后，其航速≥12km/h，相比傳統(tǒng)救援艇提升了 30%，能更快地破浪前行，接近被困在水中的人員或船只，為救援行動爭取到更多黃金時(shí)間。

車輛的小轉(zhuǎn)彎半徑≤4 米，這一特性使其在狹窄河道等復(fù)雜水域環(huán)境中，能夠靈活轉(zhuǎn)向，甚至實(shí)現(xiàn)原地調(diào)頭，在復(fù)雜的水域救援場景中應(yīng)對自如，定位救援目標(biāo)，開展救援作業(yè)。

經(jīng)濟(jì)實(shí)用，提升救援效能輕量化設(shè)計(jì)帶來的另一大優(yōu)勢在于成本的降低。相較于大型救援車輛，中小型水陸兩棲救援車的油耗僅為其三分之一，百公里柴油消耗在 15 - 20L 之間，大大減少了救援行動中的燃油成本。在維護(hù)方面，其結(jié)構(gòu)相對簡單，零部件通用性強(qiáng)，維護(hù)成本降低了 50%，這意味著在日常儲備與頻繁的救援行動中，能夠以更低的成本維持車輛的良好運(yùn)行狀態(tài)，確保隨時(shí)待命。

此外，操作該車僅需 3 人，且無需專業(yè)駕駛員資質(zhì)，經(jīng)過簡單培訓(xùn)，基層救援人員即可快速上手操作。這一特性使得救援車能夠迅速在基層救援隊(duì)中列裝，擴(kuò)大了救援力量的覆蓋范圍，提升了整體救援效能，讓更多地區(qū)在面對災(zāi)害時(shí)能迅速展開自救互救行動。

性能，鑄就應(yīng)急實(shí)力全地形適應(yīng)，無懼艱難險(xiǎn)阻陸地越野：河北五星中小型水陸兩棲救援車搭載美國科勒 4 沖程 OHV V - Twin 空冷型電子燃油噴射發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁且穩(wěn)定，輸出功率達(dá) 23 馬力，為車輛在陸地復(fù)雜路況下行駛提供堅(jiān)實(shí)動力保障。配合 ADMIRAL 微分變速系統(tǒng)，傳動效率大幅提升 30%，有效降低能源損耗，提高動力傳輸效率。

車輛采用八輪驅(qū)動技術(shù)，標(biāo)配獨(dú)特的 “鴨蹼式” 輪胎，胎牙深度達(dá) 25mm。在泥濘道路上，輪胎寬大的接觸面與深胎牙設(shè)計(jì)，能夠有效增加抓地力，避免車輛陷入泥沼；在沙地中，胎牙可嵌入沙層，防止輪胎打滑，使車輛能夠輕松穿越松軟沙地；面對雪地路況，“鴨蹼式” 輪胎的特殊花紋能夠在冰雪表面形成有效摩擦力，確保車輛穩(wěn)定前行，相比普通輪胎，陸地抓地力提升了 60%，真正實(shí)現(xiàn)了在各種復(fù)雜陸地路況下的暢行無阻。

水域航行：當(dāng)從陸地進(jìn)入水域，“鴨蹼式” 輪胎瞬間化身推進(jìn)槳葉，為車輛提供基礎(chǔ)航速，實(shí)現(xiàn) 5km/h 的平穩(wěn)航行。若加裝船外機(jī)，航速更是可達(dá) 12km/h，可快速穿越寬闊水域，及時(shí)抵達(dá)救援現(xiàn)場。車輛的車身采用真空一體成型高分子聚乙烯材質(zhì)，這種材質(zhì)不僅重量輕，便于在水中行駛，而且強(qiáng)度高、耐腐蝕，能有效抵御水流沖擊與水中雜物碰撞。配合 LC0F 高防護(hù)結(jié)構(gòu)，車輛在水域行駛時(shí)的性與穩(wěn)定性大大提高，即使遭遇湍急水流或小型漩渦，也能保持航向穩(wěn)定，完成救援任務(wù)。

為確保在特殊環(huán)境下的可靠性，車輛配備三重密封軸承，能夠有效防止泥水等雜質(zhì)進(jìn)入關(guān)鍵部件，避免因部件損壞影響車輛在水域中的正常運(yùn)行，延長了車輛在惡劣水域環(huán)境下的使用壽命。

智能配置，救援操控與監(jiān)測：車內(nèi)集成先進(jìn)的 LCD 數(shù)字儀表盤，能夠?qū)崟r(shí)、地顯示速度、油溫、里程等 12 項(xiàng)關(guān)鍵參數(shù)，駕駛員可一目了然地掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整駕駛策略。液壓盤式制動系統(tǒng)響應(yīng)迅速，相比傳統(tǒng)制動系統(tǒng)，響應(yīng)時(shí)間縮短了 50%，在緊急情況下能夠迅速制動，避免碰撞事故發(fā)生，保障救援人員與被困群眾的生命。

基于 HE 的車輛操控系統(tǒng)支持 DM 雙模式操作，駕駛員可根據(jù)不同路況與救援場景，靈活切換操作模式。在狹窄街道救援時(shí)，可選擇更的操控模式，確保車輛在復(fù)雜環(huán)境中行駛；在湍急水流中，則切換至適應(yīng)水域的模式，提升車輛在水中的操控穩(wěn)定性，無論何種復(fù)雜地形，都能輕松應(yīng)對。

排水與：標(biāo)配的自動排水裝置是車輛在水域救援中的貼心保障。當(dāng)車輛涉水行駛后，該裝置能快速感應(yīng)到車內(nèi)積水情況，并自動啟動排水功能，迅速排出車內(nèi)積水，保持車輛內(nèi)部干燥，維持車輛正常運(yùn)行，避免因積水導(dǎo)致電氣設(shè)備短路或車輛故障，確保救援行動的連續(xù)性。倒車報(bào)警功能則為駕駛員在倒車時(shí)提供額外保障，通過發(fā)出警報(bào)聲，提醒駕駛員注意后方障礙物，避免因視線盲區(qū)造成碰撞事故，進(jìn)一步提升了車輛在復(fù)雜救援環(huán)境下的性。

多元應(yīng)用，守護(hù)生命城市內(nèi)澇救援，點(diǎn)亮生命希望在城市內(nèi)澇災(zāi)害中，中小型水陸兩棲救援車展現(xiàn)出無可替代的優(yōu)勢。它可輕松駛?cè)胨钸_(dá) 1.5 米的地下停車場，這里往往是內(nèi)澇災(zāi)害中人員與車輛被困的重災(zāi)區(qū)。車輛搭載的三維聲吶成像系統(tǒng)，能夠穿透渾濁水體，在 10 分鐘內(nèi)定位被困車輛與人員位置，為救援行動提供關(guān)鍵信息支持。

實(shí)戰(zhàn)案例彰顯其強(qiáng)大救援能力。在 2023 年某地的暴雨災(zāi)害中，6 臺中小型水陸兩棲救援車緊急投入救援行動，在 12 小時(shí)內(nèi)成功轉(zhuǎn)移居民 300 余人，相比傳統(tǒng)沖鋒舟救援，效率提升了 2 倍。它們在被洪水淹沒的城市街道中如靈活的 “小船”，快速穿梭，將被困群眾轉(zhuǎn)移至高地，成為城市內(nèi)澇救援中的 “生命擺渡人”，為受災(zāi)群眾點(diǎn)亮了生命的希望之光。

山地與極端環(huán)境救援，開辟生命通道面對山地災(zāi)害，如泥石流、山體滑坡等導(dǎo)致道路阻斷的情況，中小型水陸兩棲救援車憑借其 30km/h 的陸地時(shí)速與 32° 的爬坡能力，成為連接外界與受災(zāi)區(qū)域的 “橋梁”。在 2021 年河南水災(zāi)期間，部分山區(qū)道路被洪水沖毀，山體滑坡嚴(yán)重，群眾被困。該救援車成功穿越被阻斷的道路和陡峭的山坡，搭載著風(fēng)力滅火機(jī)、油鋸等救援設(shè)備以及急需的物資，為被困山區(qū)的 200 名群眾開辟了一條生命通道，及時(shí)將物資送達(dá)，保障了受災(zāi)群眾的基本生活需求，也為后續(xù)救援工作的展開奠定了基礎(chǔ)。

在冰雪或沙漠等極端環(huán)境下，車輛可根據(jù)需求選配橡膠履帶。橡膠履帶的使用使車輛地面壓強(qiáng)降低 60%，有效避免在松軟的雪地或沙地中陷車。車輛配備的 - 40℃低溫啟動技術(shù)，確保在極地等嚴(yán)寒環(huán)境下也能正常啟動作業(yè)，無論是在冰天雪地的極地救援，還是在風(fēng)沙漫天的沙漠救援中，都能為救援行動提供可靠的運(yùn)輸保障，成為極端環(huán)境下守護(hù)生命的堅(jiān)固防線。

醫(yī)療救援，爭分奪秒護(hù)健康在醫(yī)療救援領(lǐng)域，時(shí)間就是生命。中小型水陸兩棲救援車 6 人的陸地承載能力配合防傾倒擔(dān)架，在無路區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了 “黃金五分鐘” 醫(yī)療接駁。在一些偏遠(yuǎn)山區(qū)或?yàn)?zāi)害現(xiàn)場，道路條件惡劣，普通救護(hù)車難以到達(dá)。而該水陸兩棲救援車能夠憑借其全地形適應(yīng)能力，快速抵達(dá)現(xiàn)場，將受傷群眾轉(zhuǎn)移至醫(yī)療機(jī)構(gòu)。在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，車內(nèi)相對平穩(wěn)的環(huán)境與專業(yè)的醫(yī)療設(shè)備搭載空間，可為傷者提供初步的醫(yī)療救治，為后續(xù)的專業(yè)爭取寶貴時(shí)間，大大提高了傷者的生存幾率，成為醫(yī)療救援中的 “生命方舟”。

中小型水陸兩棲救援車，在國債項(xiàng)目的堅(jiān)實(shí)支持下，以輕量化設(shè)計(jì)為核心，憑借的性能與多元的應(yīng)用，在應(yīng)急救援領(lǐng)域綻放出耀眼光芒。它們穿梭于陸地與水域之間，無畏艱難險(xiǎn)阻，應(yīng)對各類災(zāi)害，成為守護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)的忠誠衛(wèi)士，為構(gòu)筑更加、可靠的應(yīng)急救援體系貢獻(xiàn)著重要力量，也為未來應(yīng)急救援裝備的發(fā)展樹立了新的標(biāo)桿 。