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一、概述

傳統(tǒng)上，汽車行業(yè)只需要對A和FN頻段(150KH2-200MHz)進(jìn)行濾波，因?yàn)槠嚐o線電頻率的電磁干擾是主要問題。隨著當(dāng)今汽車中引入更復(fù)雜的電子設(shè)備(藍(lán)牙應(yīng)用、數(shù)字無線電、GPS等)，在大多數(shù)情況下，EWC(電微兼容性)要求正在護(hù)展到3GH

如果實(shí)施得當(dāng)，EI組件可以提供所需的寬帶波，以滿足這些新要求。與其無源濾波解決方案相比，單個(gè)I組件可提供車越的濾波性能，有些解決方案在直流電機(jī)中由多達(dá)0603個(gè)組件組成。EMI元件采用標(biāo)準(zhǔn)電容器尺寸:0805、1206、1210、1410、1812，并且可以由不同的材料(陽瓷、MOV 和鐵氧體)制成，用于不同的應(yīng)用。陶瓷材料中的EI元件推薦用于直流電機(jī)應(yīng)用。瓷提供廣泛的過濾范圍和性能。

二、應(yīng)用設(shè)計(jì)原則

本次應(yīng)用概述了直流電機(jī)設(shè)計(jì)的四項(xiàng)主要設(shè)計(jì)原則，這些原則可限度地提高E性能，以符合汽車行業(yè)規(guī)定的

BIC要求。目標(biāo)是為設(shè)計(jì)組件實(shí)現(xiàn)，并大致了解直流電機(jī)設(shè)計(jì)的基本BC原理。本應(yīng)用涵蓋的主題包括:

70%

原則1-了解EMI 組件、

原則2-電機(jī)外殼、

原則3實(shí)現(xiàn)EM組、

原理4-整個(gè)電機(jī)的雙接地連接,

雖然本應(yīng)用是為直流電機(jī)設(shè)計(jì)量身定制的，但這些原理可以應(yīng)用于任何需要寬帶濾波的設(shè)計(jì)。

2.1原則1

了解BMI組件。要在設(shè)計(jì)中應(yīng)用EI元件，必須大致了解什么是EI技術(shù)以及如何應(yīng)用它。

2.1.1EMI是一個(gè)四端器件。端子標(biāo)識為A、B、G1和G2(左圖1)。A和B連接在電源線上，G1 和G2接地(右圖1)。

(對于直流電機(jī)，接地將是電機(jī)外殼。)