一、工作條件：

1、試驗(yàn)機(jī)使用環(huán)境應(yīng)干凈、防塵，符合計(jì)算機(jī)使用環(huán)境要求。

2、實(shí)驗(yàn)室應(yīng)有 50Hz 的 380V、220V 兩種交流電源，電壓波動(dòng)范圍不超過額定電壓的 10%。本試驗(yàn)系統(tǒng)總功率：30kW

3、備冷卻循環(huán)水源：壓力 0.2-0.6MPa、流量 80L/min。

4、備 2 桶航空汽輪液壓油（32#長(zhǎng)城或昆侖）

二、用途：

微機(jī)控制電液伺服二通道加載試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于汽車零部件（如穩(wěn)定桿，小型結(jié)構(gòu)件）耐久性測(cè)試及檢測(cè)。本試驗(yàn)系統(tǒng)能在正弦波、三角波、梯形波、斜波、自定義波形下進(jìn)行多種耐久（疲勞）試驗(yàn)。.

三、試驗(yàn)滿足標(biāo)準(zhǔn)：

符合 GB/T 3075-2008《金屬材料 疲勞試驗(yàn) 軸向力控制方法》；

符合 JB/T 9397-2002《拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī) 技術(shù)條件》。

四、性能和特點(diǎn)：

1、本試驗(yàn)系統(tǒng)采用高精度負(fù)荷傳感器、電液伺服閉環(huán)控制系統(tǒng)（包括函數(shù)發(fā)生器和 PID 控制調(diào)節(jié)器），精度高，響應(yīng)速

度快。

2、油源壓力穩(wěn)定、配有油水冷卻器進(jìn)行冷卻，油溫恒定?？刂葡到y(tǒng)采用總線式電箱，內(nèi)部采用模板化設(shè)計(jì)。可進(jìn)

行負(fù)荷（應(yīng)力）、位移實(shí)時(shí)控制，二種控制方式可以進(jìn)行切換，具有計(jì)數(shù)功能并可預(yù)置，可進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、繪圖、顯示和

打印。

3、本試驗(yàn)系統(tǒng)采用西安力創(chuàng)公司自主研發(fā)的微機(jī)控制電液伺服控制技術(shù)為核心的多通道電液伺服控制器（DSP Trier6255）系統(tǒng)穩(wěn)定、性能可靠，操作簡(jiǎn)單，控制精度高。