容量與續(xù)航：常見容量單位為毫安時(shí)（mAh），影響設(shè)備使用時(shí)長，如手機(jī)鋰電池多為 3000-5000mAh。

電壓規(guī)格：?jiǎn)误w電壓通常為 3.2V（磷酸鐵鋰）或 3.7V（三元鋰），組合后可滿足不同設(shè)備需求（如電動(dòng)車電池組電壓達(dá)幾百伏）。

循環(huán)壽命：一般可充放電 500-1500 次以上，與充放電習(xí)慣、溫度等相關(guān)。

性：需關(guān)注過充保護(hù)、高溫穩(wěn)定性，劣質(zhì)電池可能存在起火風(fēng)險(xiǎn)。

回收的意義：隨著全球新能源汽車市場(chǎng)的崛起，動(dòng)力電池裝機(jī)量迅速攀升，首批投入市場(chǎng)的動(dòng)力電池即將迎來 “退役潮”，電池回收市場(chǎng)蘊(yùn)藏著巨大機(jī)遇。鋰電池回收一方面可以彌補(bǔ)關(guān)鍵原材料的潛在供應(yīng)缺口，另一方面還能減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。

工藝選擇決定加工成本差異

濕法回收：需使用化學(xué)試劑溶解金屬，加工成本較高。例如，磷酸鐵鋰電池濕法回收單噸加工費(fèi)約 1.13 萬元，三元電池達(dá) 1.44 萬元。

干法回收：高溫處理工藝簡(jiǎn)單，但能耗高且污染大。磷酸鐵鋰電池干法加工費(fèi)約 0.59 萬元 / 噸，三元電池為 0.6 萬元 / 噸。

生物法：雖環(huán)保但技術(shù)不成熟，成本遠(yuǎn)超工業(yè)應(yīng)用水平。

磷酸鐵鋰電池（LFP）

濕法回收：總成本約 2.93 萬元 / 噸（電池包 1.8 萬 + 加工費(fèi) 1.13 萬）。

干法回收：總成本約 2.39 萬元 / 噸（電池包 1.8 萬 + 加工費(fèi) 0.59 萬）。

經(jīng)濟(jì)性痛點(diǎn)：鋰含量?jī)H 2%，傳統(tǒng)回收利潤微?。ㄈ鐔螄嵗麧櫜蛔?500 元），需依賴技術(shù)突破（如全組分回收）提升效益。