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    深圳坪山區(qū)回收醫(yī)療監(jiān)護(hù)儀鋰電池,回收新能源汽車電池

    2025-08-28 01:22:01 28次瀏覽
    價 格:面議

    在目前的工業(yè)回收體系,回收技術(shù)各有優(yōu)缺點(diǎn),濕法回收仍舊是相對成熟、值得推廣的技術(shù),要繼續(xù)深入研究回收機(jī)理,加快動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的升級與革新,并及時更新相關(guān)回收工藝和裝備。在我國動力電池回收利用政策不斷完善下,應(yīng)構(gòu)建綜合利用體系,健全市場回收體系,將梯級利用與拆解回收有效融合發(fā)展,促進(jìn)廢舊鋰電池企業(yè)與其他能源企業(yè)共生共贏、協(xié)調(diào)發(fā)展。

    原材料采購成本占比

    廢舊電池本身的采購費(fèi)用通常占總成本的 60%-90%。例如,磷酸鐵鋰電池包回收價格約 1.8 萬元 / 噸,三元電池包達(dá) 3.8 萬元 / 噸。鋰價波動直接影響采購成本:當(dāng)碳酸鋰價格從 2022 年峰值下跌后,回收企業(yè)面臨 “成本倒掛” 風(fēng)險,部分企業(yè)回收越多虧損越大。

    工藝選擇決定加工成本差異

    濕法回收:需使用化學(xué)試劑溶解金屬,加工成本較高。例如,磷酸鐵鋰電池濕法回收單噸加工費(fèi)約 1.13 萬元,三元電池達(dá) 1.44 萬元。

    干法回收:高溫處理工藝簡單,但能耗高且污染大。磷酸鐵鋰電池干法加工費(fèi)約 0.59 萬元 / 噸,三元電池為 0.6 萬元 / 噸。

    生物法:雖環(huán)保但技術(shù)不成熟,成本遠(yuǎn)超工業(yè)應(yīng)用水平。

    三元鋰電池(NCM/NCA)

    濕法回收:總成本約 5.24 萬元 / 噸(電池包 3.8 萬 + 加工費(fèi) 1.44 萬)。

    干法回收:總成本約 4.4 萬元 / 噸(電池包 3.8 萬 + 加工費(fèi) 0.6 萬)。

    利潤空間:含鎳、鈷等貴金屬,濕法回收單噸利潤可達(dá) 8046 元(利潤率 14.91%),但需高純度技術(shù)支撐。

    消費(fèi)電子電池

    以手機(jī)電池為例,回收成本約 3000-5000 元 / 噸,主要因體積小、分揀難度大,且缺乏規(guī)?;厥涨?。

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