在目前的工業(yè)回收體系,回收技術(shù)各有優(yōu)缺點,濕法回收仍舊是相對成熟、值得推廣的技術(shù),要繼續(xù)深入研究回收機理,加快動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的升級與革新,并及時更新相關(guān)回收工藝和裝備。在我國動力電池回收利用政策不斷完善下,應構(gòu)建綜合利用體系,健全市場回收體系,將梯級利用與拆解回收有效融合發(fā)展,促進廢舊鋰電池企業(yè)與其他能源企業(yè)共生共贏、協(xié)調(diào)發(fā)展。

容量與續(xù)航：常見容量單位為毫安時（mAh），影響設(shè)備使用時長，如手機鋰電池多為 3000-5000mAh。

電壓規(guī)格：單體電壓通常為 3.2V（磷酸鐵鋰）或 3.7V（三元鋰），組合后可滿足不同設(shè)備需求（如電動車電池組電壓達幾百伏）。

循環(huán)壽命：一般可充放電 500-1500 次以上，與充放電習慣、溫度等相關(guān)。

性：需關(guān)注過充保護、高溫穩(wěn)定性，劣質(zhì)電池可能存在起火風險。

鋰電池的自放電率一般為每月 0.5%～5%。

不同類型的鋰電池自放電率會有所差異，例如磷酸鐵鋰電池（LFP）自放電率較低，而鈷酸鋰電池（LCO）自放電率相對較高。此外，鋰電池的自放電率還受溫度、荷電狀態(tài)（SOC）等因素影響，溫度越高、SOC 越高，自放電率通常越大。

原材料采購成本占比

廢舊電池本身的采購費用通常占總成本的 60%-90%。例如，磷酸鐵鋰電池包回收價格約 1.8 萬元 / 噸，三元電池包達 3.8 萬元 / 噸。鋰價波動直接影響采購成本：當碳酸鋰價格從 2022 年峰值下跌后，回收企業(yè)面臨 “成本倒掛” 風險，部分企業(yè)回收越多虧損越大。