港鐵公司23日下午在西九龍站舉行廣深港高鐵香港段項(xiàng)目主要工程竣工典禮，宣布項(xiàng)目工程進(jìn)度達(dá)至99%，4月1日起將進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段。香港特區(qū)行政長(zhǎng)官林鄭月娥現(xiàn)場(chǎng)揭曉高鐵列車命名比賽結(jié)果，9列高鐵列車將命名為“動(dòng)感號(hào)(Vibrant Express)”。
新名字——?jiǎng)痈刑?hào)！
港鐵此前舉辦了香港高鐵命名比賽，邀請(qǐng)公眾提交建議，評(píng)審委員會(huì)終選取“動(dòng)感號(hào)”為九列香港高鐵命名，寓意香港是動(dòng)感之都，香港人和社會(huì)經(jīng)濟(jì)充滿活力。
工程已完成99%
未完成的1%為“一地兩檢”本地立法。而在竣工典禮上，香港行政長(zhǎng)官林鄭月娥也表示，將會(huì)以香港利益為依歸，以務(wù)實(shí)的態(tài)度審議《廣深港高鐵(一地兩檢)條例草案》，早日通過落實(shí)“一地兩檢”安排，讓高鐵香港段能夠在九月如期投入服務(wù)。
一地兩檢
一般來說，大多數(shù)人往返內(nèi)地香港，會(huì)選擇在內(nèi)地境內(nèi)就過內(nèi)地的海關(guān)、過到香港境內(nèi)就過香港的關(guān)這種方式。但未來的廣深港高鐵香港段，采用“一地兩檢”的方式，乘客在西九龍站即可過兩地的關(guān)。
從內(nèi)地出發(fā)赴港的旅客，怎樣過關(guān)？
在所乘搭的廣深港列車抵達(dá)西九龍站后：在B4臺(tái)層下車→前往B2入境層辦理內(nèi)地出境程序，然后離開內(nèi)地口岸區(qū)→進(jìn)入同一層(B2)的香港口岸區(qū)辦理香港入境程序→離開西九龍站，入香港。
乘客從香港返回內(nèi)地，要怎么過關(guān)？
內(nèi)地的乘客進(jìn)入西九龍站后：在B1層購票后入閘→直接前往B3離境層辦理香港出境程序，然后離開香港口岸區(qū)→進(jìn)入同一層(B3)的內(nèi)地口岸區(qū)，辦理內(nèi)地入境程序→前往候車區(qū)(B3)→前往B4月臺(tái)層坐車回內(nèi)地。
內(nèi)地途徑站點(diǎn)及定價(jià)
香港至內(nèi)地城市高鐵票價(jià)，為香港段和內(nèi)地段高鐵票價(jià)的總和，港方將會(huì)參考人民幣票價(jià)以港元標(biāo)價(jià)，根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。香港開往深圳福田、深圳北、東莞虎門、廣州南的列車票價(jià)分別為80港元（約合人民幣66元）、90港元（約合人民幣75元）、210港元（約合人民幣173元）和260港元（約合人民幣215元）。
計(jì)劃每日列車
香港高鐵開通初期計(jì)劃每日安排開行動(dòng)車組列車127對(duì)，其中本線列車114對(duì)；跨線列車13對(duì)，未來將按實(shí)際需要協(xié)商調(diào)整列車開行方案。
根據(jù)廣深港高鐵的線路示意
“動(dòng)感號(hào)”途經(jīng)深圳福田站、深圳北站
意味著大亞灣的居民
將可通過廈深高鐵轉(zhuǎn)乘“動(dòng)感號(hào)”
4站即達(dá)香港西九龍站
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雄踞大亞灣西區(qū)龍海二路
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