天氣越來(lái)越熱，沖著隔熱跟防曬來(lái)粘貼汽車(chē)隔熱膜的車(chē)主越來(lái)越多，但是并不是什么樣的膜都有良好的隔熱防曬功能，多車(chē)主都會(huì)被劣質(zhì)膜坑了，不僅隔熱防曬效果達(dá)不到自己想要的要求，還會(huì)出現(xiàn)滿(mǎn)屏的泡泡，就連汽車(chē)玻璃的基本顏值都不能保障，而且這類(lèi)汽車(chē)在馬路上隨處可見(jiàn)。

這是怎么回事呢？其實(shí)劣質(zhì)的汽車(chē)隔熱膜粘膠層質(zhì)量也不好，因此在制作的過(guò)程中，為了增加粘黏性會(huì)添加大量的甲醛、苯等有害物質(zhì)，性能又不穩(wěn)定，會(huì)散發(fā)出來(lái)刺鼻的有毒氣體，危害車(chē)內(nèi)人員的健康，當(dāng)溫度過(guò)高的時(shí)候，釋放的量還會(huì)增加，這些氣體在膜與玻璃之間無(wú)法正常排出，就會(huì)形成這樣的氣泡。

不過(guò)也有另一種情況，施工失誤也會(huì)導(dǎo)致有氣泡產(chǎn)生，因?yàn)榭諝庵械幕覊m跟雜質(zhì)，一旦出現(xiàn)在汽車(chē)隔熱膜和玻璃之間，也會(huì)出現(xiàn)起泡現(xiàn)象。那遇到起泡，我們?cè)撊绾翁幚砟兀?/p>

如果是因?yàn)榘惭b施工導(dǎo)致的起泡，可以先不要?jiǎng)?，返回施工店，讓?zhuān)業(yè)的工作人員來(lái)清理跟去除泡泡。

如果不是施工原因造成的，要是面積不算很多，且在膜的邊緣位置，可以用一塊柔軟的布包住硬卡片，從中間往邊緣的地方刮，刮出多余的氣體，并注意刮的時(shí)候不要傷到膜。

如果是泡泡在膜面的正中間，且泡泡個(gè)數(shù)不算很多，可以考慮使用細(xì)小的針尖來(lái)扎穿泡泡，擠出里面的空氣。

車(chē)窗是我們駕駛員正確判斷路況的主要來(lái)源，所以如果起泡過(guò)多，還會(huì)影響我們駕駛的性，所以大家除了要安裝施工的時(shí)候注意施工環(huán)境跟施工水平，還需要仔細(xì)的挑選，盡量使用高品質(zhì)汽車(chē)隔熱膜。

歐帕斯汽車(chē)隔熱膜是利用金屬反射原理阻隔大量的熱量傳遞，同時(shí)能阻隔99%以上的紫外線(xiàn)傷害，甚至部分產(chǎn)品能做到全防紫外線(xiàn)傷害，防爆，性能好，不起泡，不開(kāi)膠，健康環(huán)保，同時(shí)，歐帕斯汽車(chē)隔熱膜施工門(mén)店擁有專(zhuān)業(yè)的施工工具跟高水平的安裝技師，十年質(zhì)保，放心看得見(jiàn)。

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