[汽車之家 本站動(dòng)態(tài)] 2019，汽車銷量遭遇滑坡，卻難解其困；思變之潮席卷全球，仍難料其變；這場變革是機(jī)遇還是考驗(yàn)？中國汽車市場該如何面對？
一場汽車產(chǎn)業(yè)的嬗變正在上演，破局需要膽識(shí)更需要溯本問源。2019年8月19日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦、汽車之家承辦的“全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會(huì)”將在北京召開。大會(huì)主論壇集結(jié)行業(yè)領(lǐng)軍者與國際專家，展望宏觀大勢；分論壇從消費(fèi)、產(chǎn)品、服務(wù)、品牌四大維度思辨產(chǎn)業(yè)創(chuàng)變路徑。同期還將設(shè)立創(chuàng)新產(chǎn)品體驗(yàn)展覽展示區(qū)，屆時(shí)，來自汽車產(chǎn)業(yè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)、國內(nèi)外知名汽車制造企業(yè)、金融界、創(chuàng)投界、新能源等領(lǐng)域的逾千名參會(huì)代表將共襄盛舉，挖掘汽車產(chǎn)業(yè)未來消費(fèi)新趨勢，力求從消費(fèi)端洞悉創(chuàng)新方向，助力汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。
看點(diǎn)一：《中國汽車消費(fèi)趨勢洞察報(bào)告》重磅發(fā)布
在轉(zhuǎn)型升級的歷史拐點(diǎn)，如何重新定義汽車產(chǎn)品以滿足消費(fèi)者需求、如何抓住消費(fèi)者痛點(diǎn)顛覆傳統(tǒng)營銷模式、如何緊跟技術(shù)革命尋找汽車產(chǎn)業(yè)的下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)，正成為當(dāng)下每一個(gè)從業(yè)者共同探求的問題。主論壇以“趨勢洞察”、“車市破局”、“產(chǎn)業(yè)變革”三大篇章行業(yè)難題，汽車之家更將重磅發(fā)布《中國汽車消費(fèi)趨勢洞察報(bào)告》，展現(xiàn)大數(shù)據(jù)視角下的新興消費(fèi)觀，溯本問源探尋創(chuàng)變之法。
看點(diǎn)二：消費(fèi)新趨勢——汽車營銷的下半場
中國車市28年來的首次負(fù)增長讓競爭愈加激烈，車企營銷機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。洞察市場，了解用戶需求，并針對市場做出的自我革新才是生存之道。來自汽車營銷領(lǐng)域的操盤手及觀察家將解讀消費(fèi)與市場的發(fā)展趨勢，分析新零售的動(dòng)向，并現(xiàn)身說法解讀經(jīng)典數(shù)字營銷案例，將成為本次大會(huì)的吸睛亮點(diǎn)。
看點(diǎn)三：產(chǎn)品新法則——用戶痛點(diǎn)下的產(chǎn)品戰(zhàn)略
在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的發(fā)展浪潮下，汽車產(chǎn)品被重新定義，除了品質(zhì)、性能、價(jià)格，消費(fèi)者對于汽車還有更多的個(gè)性、情感、服務(wù)等訴求。什么樣的產(chǎn)品才能抓住未來消費(fèi)者？是否有所謂的“爆款”方法論？改善用戶體驗(yàn)應(yīng)該從哪里入手？品質(zhì)與成本該如何平衡？屆時(shí)，與會(huì)嘉賓將悉數(shù)解答。
看點(diǎn)四：服務(wù)新動(dòng)能——掘金移動(dòng)出行
汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場從制造向服務(wù)轉(zhuǎn)型的變革，出行服務(wù)已成為各大車企的戰(zhàn)略核心，經(jīng)銷商加碼深耕后市場，創(chuàng)業(yè)獨(dú)角獸們也在掘金車主服務(wù)。在出行服務(wù)市場一片紅海之下，玩家該如何進(jìn)行切實(shí)的布局及運(yùn)營？面向未來的新型經(jīng)銷商服務(wù)體系要如何建立？后市場服務(wù)智能化進(jìn)階的手段有哪些？大會(huì)期間，我們將聽到這些前沿的思想結(jié)晶。
看點(diǎn)五：品牌新勢能——重塑二手車行業(yè)品牌力量
二手車市場已經(jīng)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，借助互聯(lián)網(wǎng)實(shí)力打造自身品牌，重塑與消費(fèi)者之間的關(guān)系，是行業(yè)升級的關(guān)鍵。了解二手車市場及消費(fèi)者洞察趨勢，成為必要前提。打造二手車行業(yè)品牌，建立公開、透明、誠信的服務(wù)體系成為行業(yè)的關(guān)鍵難點(diǎn)。而汽車金融該如何助力交易效率的提升，為二手車行業(yè)錦上添花？種種行業(yè)核心難題，大會(huì)期間都將給予的探討或解決方案。
展望宏觀大勢，思辨產(chǎn)業(yè)創(chuàng)變路徑，與行業(yè)領(lǐng)軍者和國際專家共悉汽車產(chǎn)業(yè)的趨勢與變量。2019全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會(huì)現(xiàn)場報(bào)名通道已經(jīng)開啟，8月19日，北京國家會(huì)議中心，我們不見不散！
成都盤灃科技，為學(xué)校學(xué)生、老師打開汽車電子知識(shí)之門，在盤灃科技工程師們的帶領(lǐng)下，您一定會(huì)對汽車電子這個(gè)行業(yè)的知識(shí)有非常大的收獲。汽車正在由一個(gè)擁有大量的電子技術(shù)與裝置的機(jī)械系統(tǒng)，轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)由一定機(jī)械裝置支撐的電子電氣系統(tǒng)。如今高校的領(lǐng)導(dǎo)們都對此進(jìn)行重視，紛紛開設(shè)了汽車電子方面的課程。
公司在以人為本的用人理念指引下，已經(jīng)建立了一支掌握ECU開發(fā)、CAN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、CAN總線仿真工具開發(fā)等核心技術(shù)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)；經(jīng)過4年多的艱苦奮斗、攻堅(jiān)克難，在“汽車CAN網(wǎng)絡(luò)測試平臺(tái)”的研發(fā)領(lǐng)域，成都盤灃已經(jīng)走在了行業(yè)的前列。特別是在“汽車CAN總線網(wǎng)絡(luò)仿真工具”方面處于國內(nèi)水平。已經(jīng)成功推出PFautoCAN V1.0版本的網(wǎng)絡(luò)開發(fā)工具，并在進(jìn)一步研發(fā)支持CAPL編程的V2.0版本。
成都盤灃科技有限公司廠址坐落于西部硅谷腹地四川成都的龍泉國際汽車城。是由留學(xué)歸國博士和國內(nèi)技術(shù)人才共同創(chuàng)建，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司致力于為中國汽車行業(yè)的汽車電子產(chǎn)品研發(fā)、教育培訓(xùn)、職業(yè)培訓(xùn)提供專業(yè)的研發(fā)、培訓(xùn)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)設(shè)備與技術(shù)咨詢服務(wù)。