當(dāng)伴隨真空下降，只有端差增大，過(guò)冷卻度沒(méi)有變化時(shí)；此現(xiàn)象基本可以判斷為凝汽器銅管結(jié)垢。

結(jié)垢使傳熱熱阻增大，傳熱溫差增大，而總傳熱量基本不變，循環(huán)水進(jìn)出水溫差不變，所以出水溫度不變，排汽溫度增加，端差增大，真空降低。

由于機(jī)組的調(diào)節(jié)汽門(mén)疏水、各級(jí)抽汽逆止門(mén)疏水、軸封加熱器疏水以及兩端汽封疏水均經(jīng)本體疏水?dāng)U容器進(jìn)入凝汽器，增加了凝汽器的換熱強(qiáng)度，當(dāng)機(jī)組抽汽量增加或循環(huán)冷卻水量不足或雖冷卻水量一定但因其水溫較高時(shí)，就都會(huì)導(dǎo)致凝汽器真空度下降。

基本上可定為機(jī)組的末段抽汽至低壓加熱器管、閥泄露或低壓加熱器的空氣門(mén)及其疏水系統(tǒng)泄露或汽機(jī)后軸封漏空氣造成。當(dāng)機(jī)組在低電負(fù)荷時(shí)末端抽汽為微負(fù)壓，此時(shí)若該抽汽系統(tǒng)或與之相連的低壓加熱器有泄漏點(diǎn)就會(huì)造成機(jī)組的真空降低。當(dāng)機(jī)組的電負(fù)荷增高時(shí)末端抽汽就會(huì)逐漸形成正壓，就能封住上述的泄漏點(diǎn)，真空也就會(huì)逐漸增高。

后軸封漏空氣影響真空一般為后軸封塊磨損嚴(yán)重或供后軸封汽壓力低。但有一盲區(qū)；汽機(jī)排污管，有的機(jī)組排污管是從后軸封末端引出的，無(wú)論此管漏與堵均會(huì)影響真空。