為什么研發(fā)“友友車友”

（一）會開車已變成當前一種基本的生存技能，學習駕駛也由此成為一種普通消費行為，是21世紀的一種新的生活方式。每年全國有超過千萬人在學習駕駛，且每年人數(shù)還在遞增。主要經濟大省廣東、江蘇、浙江、山東等學員數(shù)量超過40萬人/年，北京、上海、廣州、重慶、深圳等大城市學員數(shù)量超過10人萬/年，其中學習C牌駕駛比率超過90％。

（二）目前學習駕駛遇到的問題主要是人多車少、上車練習時間不夠，學員熟練程度差，加上心理緊張，影響了學習效果和考試成績，當前駕校駕駛考試一次性通過率不超過60％。

（三）很多新駕駛員由于不熟練不敢上路，或者部分有駕照者由于長期沒有駕車而技藝生疏，由此馬路殺手日益增多，交通事故比比皆是。

（四）實踐證明，駕駛的核心就是熟練！"友友車友”便攜式汽車駕駛訓練機就是方便學員隨時隨地進行練習，盡快掌握熟練的駕車技術。

同類產品競爭分析

（一）大型的模擬駕駛機：目前主要集中在駕校或者一些私人駕吧，功能齊全，仿真度高，但機器網點數(shù)量少，不普及，且售價昂貴。

（二）游戲終端：偏重游戲，追求飆車快感，但對學車沒有實際的意義。

（三）駕校增加學習時間：直接增加駕校運營成本，降低駕校利潤。

（四） 學員自請陪練：價格不菲，增加很多學員的學習成本。

目標客戶市場概況

（一）考駕照的學員

駕校學員按照汽車駕照考牌種類分為大客車、大貨車和小轎車，本設備可適合各類學員?？紤]到經濟性和必要性，本產品以小轎車學員為主要目標客戶群體。該類學員經濟條件較好，更關注學習環(huán)境的舒適，方便。這其中對訓練機容易接受的人群為20－35歲的年輕人，在順序上按優(yōu)先級別排為女性、白領、青少年。對于學車的中老年人，則需要幫助他們轉變觀念，雖然他們學車較慢，對訓練機也有迫切需求，但他們對電腦陌生，使用上存在一定抵觸心理。

（二）駕校自身和駕駛培訓中心的教學點

學員在駕校學車等待真車上車過程中，可利用空閑時間使用訓練機進行自助練習，對于駕校來講有助于提高車輛的利用率，減少運營成本。駕校的購買也起到了產品展示的效果。

（三）喜歡駕駛的未成年人

未成年人喜歡刺激，喜歡駕駛，但是又沒有到法定學車年齡，同時家長們也非常希望孩子能夠玩有益身心健康，寓教于樂的游戲。

6－12歲少年：家長給孩子提供一個健康、幫助提高交通意識的學習設備。

15－18歲青少年：初步學習駕駛，成年后能迅速學會開車。